Descrizione
REALIZZIAMO BODY LIFT IN GOMMA ANTIVIBRANTE NBR AD ALTA DENSITA’, PER LA MAGGIOR PARTE DEI FUORISTRADA A LONGHERONI PRESENTI SUL MERCATO.
Disponibile nelle misure +3cm +4cm, +5cm e +5cm SUPER RINFORZATO.
I kit BODY LIFT sono una soluzione semplice ed economica per rialzare la scocca del vostro fuoristrada rispetto al telaio. Non rialzano le sospensioni, ma allontanano la carrozzeria dal telaio, per poter installare pneumatici maggiorati evitando che gli stessi possano interferire con i passaruota danneggiandosi. E’ utile installare un kit BODY LIFT se dopo aver rialzato l’assetto del vostro veicolo si verificano interferenze tra pneumatico e carrozzeria. I BODY LIFT sono una alternativa economica per un rialzo accattivante del vostro fuoristrada anche senza modificare le sospensioni.
I nostri kit BODY LIFT sono costruiti in gomma antivibrante NBR, per diminuire le vibrazioni ed il rumore trasferiti dal telaio all’abitacolo oltre che per evitare la formazione di cricche e crepe nel telaio e nella carrozzeria. La gomma antivibrante NBR ad alta densità è resistente ad olii e combustibili ed ha un’ottima resistenza all’invecchiamento. Questo tipo di materiale permette al telaio di potersi torcere maggiormente in fase di twist migliorando il comportamento del veicolo in fuoristrada. Ogni kit è dotato di bulloneria allungata, adeguata per ogni veicolo.
– Il BODY LIFT +3cm è indicato per un rialzo soft.
– Il BODY LIFT +4cm è indicato per un rialzo medio e di facile installazione.
– BODY LIFT LIFT +5cm è indicato per un rialzo più performante, concepito per un uso trialistico.
– NOVITA’! : BODY LIFT +5cm SUPER RINFORZATO, a differenza di tutti gli altri BODY LIFT in commercio, questo kit è caratterizzato da tamponi di maggior diametro che lo rendono più resistente alle sollecitazioni laterali. Indicato soprattutto per fuoristrada ad alte velocità e veicoli con potenza aumentata.
I tamponi in gomma NBR si comportano come una molla, essendo elastici si comprimono in base al peso che devono sostenere, pertanto una volta portato il bullone a battuta, è sufficiente
serrare il dado solo per 2-3 giri di filetto.
NOTA BENE: I TAMPONI DI QUESTI KIT NON SOSTITUISCONO I SILENT BLOCK ORIGINALI, MA VANNO INSTALLATI AL DI SOPRA DI ESSI PER OTTENERE IL RIALZO DESIDERATO.
– TAMPONI IN GOMMA ANTIVIBRANTE NBR AD ALTA DENSITA’ (COLORE NERO).
– RESISTENTI AD OLII E COMBUSTIBILI, ALTA RESISTENZA ALL’INVECCHIAMENTO ED ALL’USURA.
– DIMINUZIONE DI VIBRAZIONI E RUMORE TRASFERITI DAL TELAIO ALL’ABITACOLO.
– GLI SPESSORI IN GOMMA ANTIVIBRANTE EVITANO LA FORMAZIONE DI CRICCHE E CREPE NEL TELAIO E NELLA CARROZZERIA.
– I TAMPONI IN GOMMA NBR ANTIVIBRANTE PERMETTONO AL TELAIO DI TORCERSI MAGGIORMENTE IN FASE DI TWIST MIGLIORANDO IL COMPORTAMENTO DEL VEICOLO IN FUORISTRADA.
– COMPLETO DI BULLONI ALLUNGATI E DADI.
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